Le TGV 2.0 : TGVlab une communauté autour du TGV SNCF
Publié le 4 novembre 2008 à 09:48
"La SNCF lance TGVlab.com, véritable laboratoire d’idées destiné aux internautes, en s’appuyant sur la plateforme participative et de feedback talkSpirit récemment lancée par blogSpirit." blogSpirit est une société française qui propose des plateformes de blogs et de sblogs aux entreprises et aux particuliers depuis 2004. En clair, c'est un site communautaire autour du TGV du futur, et aussi, entre autres un espace pour les testeurs du portail pour mobile de la SNCF. Le look est clair avec couleurs gaies.
SNCF
TGVPar Gilles Klein - Dans la catégorie
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Commentaires sur ce billet :
Des idées pour le tgv tout le monde en a plein, à commencer par :
- des tgv qui partent à l'heure
- des tgv qui arrivent à l'heure
- des tgv qui desservent autre chose que Paris (Toulouse, Nice ou Rouen par exemple)
- des TGV moins chers
- des TGV réservables avec autre chose que la bouse voyages-sncf.fr (si un des concepteurs de cette indécence passe par là, j'ai une bonne corde s'il a des envies)
Bref, ce ne sont pas les idées qui manquent pour le tgv, ce sont les réalisations...
par Bôôh le 4 novembre 2008 à 11:49
Jolie participation particulièrement objective de Bôôh (démontable point par point) mais là nous parlons une nouvelle façon de communiquer avec les voyageurs, ni plus ni moins (ni mieux).
par ophise le 4 novembre 2008 à 16:16
Petit déterrage.
Démontable point par point ?
-Sur les retards et les manque de communication, un réseau entretenu avec des moyens, et un service de communication qui permette au moins d'expliquer les retards, ça n'existe pas ! Ce n'est pas votre faute Ophise, mais celle de ceux qui décident de ne pas allouer les budgets nécessaires à un fonctionnement décent de la SNCF. Ils préfèrent payer des agences de communication pour faire des sites inutiles.
- En parlant de site, voyages-sncf est une connerie sans non, à l'ergonomie nulle et au taux de disfonctionnement écoeurant. Ca marchait mieux avec le minitel, et il vaut toujours mieux se déplacer en gare pour prendre un billet (j'aurais peut-être le plaisir de vous y rencontrer)
- la desserte des TGV : vous allez peut-être me dire que Toulouse (4e ville de France) et Nice (5e) sont sur une LGV. C'est vrai que ce ne sont que des bourgades provinciales après-tout.
- les tarifs : défendez-vous les nouvelles grilles tarifaires, illisibles et dont même les guichetiers se plaignent ? Un Paris-Toulouse sur Air-France pris à 30 jours coûte moins cher que par le train, pris avec la même avance...
par Bôôh le 2 avril 2009 à 17:06
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